匿名希望さん  女性  35歳

佐川、ヤマトが人気あるのは、ドライバーであることより荷物を頻繁に運ぶことで鍛えられた肉体の上に、接客業でもあるのでコミュニケーションが比較的お上手な方が多いイメージだからではないでしょうか。過度な染髪やヒゲなども禁止だったり身なりの規則もありますしね。物販ノルマもあったりして営業職カラーも強いですし。そもそもあまり40代は見ないような…。うちに来てる佐川さんもヤマトさんも若いお兄さんです。

長距離の大型ドライバーさんや中小企業間のドライバーさんは、なんとなく、学歴が無い人や対人スキルが低い人や仕事に困った人が一番てっとり早くやれる資格職のイメージです。デコトラの存在もガラが悪い人が乗ってるイメージを植え付けてます。

きちんとした服装の爽やかな写真を載せ、プロフィールの文章も誠実そうでしたら、そういうイメージは払拭できると思いますよ。やはりホワイトカラーのほうが人気だとは思いますが、職業だけが問題というわけではないと思います。

匿名希望さんからのお礼

実際そこまで業界を差別化して見てるかはギモンではあるんですが、
日通、上組、西濃、福山通運等日本を代表する一部上場企業も幾つか存在します。

ただ、緑ナンバーではないダンプや瓦礫運搬トレーラー、デコトラと呼ばれるのは殆どが水産業のトラックなんですが、かなり無茶をしているのは事実です。

ただ、稼ぎはそれ程悪くないのでブラック企業と言われにくい業界ではあるんですがね。