匿名希望さん  女性  49歳

アメリカでは　空中散布（農家）のために、一家に１台の民間小型機を所持している地域があるそうです。
そして、ﾔｯﾎｰ(ﾉ^∇^)ﾉ知恵袋の回答を見つけました。
パイロットといえども、いわゆる原付レベルからいろいろあるでしょう？給与面でも、それこそピンからキリ。初期投資に見合うかどうかは謎です。以上から、このサイトにそのような経過をたどり取得した人物がいても　不思議はないと思います。
一番大事なことは　あなたが免許と結婚するんではなく　札束でもなく　「一緒に人生を歩いていくことができること」だということです。過去の努力で輝いている人、現在輝くために頑張っている人、その人の本質と自分との相性と、お互いに支えあっていけることを大事にしてくださいね。素敵な人生でありますように。
（引用）
アメリカで飛行機の操縦を教えてました。 結論から言うと、アメリカは簡単です。私みたいな人間でも教官の資格が取れるぐらい。でも、日本でも一般人でも可能ですよ。ただ費用が５～１０倍ぐらいは必要です。

費用や規制の面で、アメリカではかなり負担が少なく、多くの人が免許を持ってます。 だいたい２００人に１人の割合で免許保持者が居ます。 また環境が良いので、世界中から免許を修得しに来たり、訓練をしに来たりしています。一番最初の免許、自家用操縦士の場合は日本じゃ５００万円では取れないと聞きますが、アメリカでは１００万円でお釣りが来ます。

確かに、自動車よりも多くの事を学ぶ必要がありますし、注意を怠ると危険ではあります。 でも、操縦自体はそんなに難しい物ではありません。２０時間ぐらい飛行すれば、アメリカなら大半の人が単独飛行に行けます。 差は環境が違うんです。 日本では役所や住民が「飛ぶな！」って姿勢ですが、アメリカの航空局は、大衆が飛行機に乗り易くなる様な努力もしています。
ただ子供が免許を取るのには連邦政府の法律で１７歳以上でないと無理です。 以前、子供がアメリカ横断をしたと言う記事がありましたが、横には飛行教官が乗っていました。 操縦は子供が全て行ってたでしょうけど、法的な責任が持てないので、機長には成れません。 ちなみに、単独飛行は１６歳から可能です。 年齢は日本でも同じだったと思います